当岳恒远离开以后，张远越想心中便越是无法平息，下定决心即便是阻力再大，这外蒙古他都要去一趟。
并非是他一时之气，而是与不讨政府喜欢比较，如果出兵外蒙古，所获取的利益对西河的发展来说，更为有利。当然，锻炼西河远征能力也是非常重要的因素，或者说是主要因素也未尝不可。
因为，张远知道，如果他肯引入外界的资金，亦或者放弃远征外蒙古，想必政府不介意暗中资助西河发展，哪怕张远不想承认，随着他的名气越来越大，在世界范围的影响增加，与其他玩家的差距依然明显，已经让他成了国家的一张名片。
真正让张远决定坚持下去的还是，他并不想被束缚，他可以为了某些东西妥协，但不会无底线的妥协，这一次的拒绝未尝不是在向政府表明自己的态度。
张远理清思路以后，便直接联系远在晴天岛的秘书部。
“帮我通知一下船舶建造的负责人，一个小时后我需要开一个视频会议！”
“好的！董事长，我会立即通知各位专家教授！”
“恩，把西河船舶发展的资料发给我！”
挂断了电话，等了不到两分钟时间，张远便接到了从秘书部传递过来的资料。
西河的船舶发展还需要追溯到西河镇时期，张远在刚刚进入远征，并统治西河初期，便积极的收揽人才，原住民工匠与现实世界船舶制造，以及研究大航海帆船发展方面等等相关的专家教授。
那个时候西河的底蕴并不丰厚，而且西河镇除了拥有一条河流外，周围并没有什么湖泊。也不靠近大海。同时，西河镇飞速的发展也需要大量的资金，可张远依然挤出了不少的资金投向造船方面。
当然。那个时候，西河船舶重心放在研究现实帆船可行性方面。因为远征世界与西河本质性的差异，远征的木料全面优于现实世界，而且远征世界的大海也更加的危险与恐怖，对船只的持航能力，以及抗海浪能力要求更加的高。并不是单纯的依靠远征当中更加优质的木料，建造更加稳固的船只就能抹平。
而且，西河并没有精力和资金去研究所有的现实船只，只能挑选适合的几种。集中力量来攻克困难，并且寻找可持续发展的道路，以进而超越现实中历史上的帆船。
直到西河占据了柳州，拥有了属于自己的出海口，以及大批的造船工匠，这个时候，西河才开始从研究到试制。而随着占据定州，西河的造船发展也进入到了快速发展时期，五万大山当中无数优质且上年龄的木料，以及西河大量往造船业上投入资金。西河的造船工业也开始正式投入产出。
一个小时匆匆的过去，张远全身心的投入到船只资料方面，等电话响起的时候才反应过来。
连通液晶屏。张远对出现的二十几位专家点点头，道：“大家好，我是张远，冒昧的打扰大家的工作，不好意思！”
交头接耳的专家教授们闻言，都静了下来，礼貌的对张