新型的dB65a动机把汽缸的压缩率分别提高到7（左排）和75（右排），平均转每分钟，8转，起飞功率1，475hp，，英尺功率1，5hp。 Ｗｗ Ｗ ＣＯＭ虽然总体尺寸不变，但重量增加到6，5磅。
RL对这种重型化的战斗机很满意，认为牺牲一点机动性也是值得的。但前线部队不这么认为，不少飞行员认为Bf19g是一种设计上的倒退。
g-装备部队还比g-1早上几个星期，两者最大的差别就是前者使用普通座舱，风挡后下方有两个进气口。使用的电台与Bf19F-4的一样，Fug7a和Fug5IFF。标准的武器搭载方案为一门动机中的g151/机炮，备弹；还有两挺引擎罩上方g17机枪，各备弹5。此外可以进行R-6方案的改装，在每边机翼下挂上一个g151/机炮吊舱。
虽然挂载机炮吊舱会在一定程度上会降低战机的机动性，但多上两门g151/足以让战机的火力生质变，在交战中能更轻松的将敌机撕成碎片。
“虽然在操作性上不如我们之前使用的Friedrik型，但gusav的爬升和度都有了不的提升呢。”
“但BF19在高下还是太早锁舵了，低时的回转性能也算不上好，比起g-，我还是更喜欢F-4呢。”
“美香之前有飞过吗？”音羽有些好奇的问道。
“嗯，之前和母亲回她的家族的时候有飞过呢。”
美香对音羽自然不会有所隐瞒，直接回答了她的问题。
“这样啊。”
看来美香在空战中的表现，和她的出身还是离不开关系。
不过话回来，美香的基础虽然很不错，但几乎不会什么机动，对战术的认知也是一张白纸。若美香真的是大家族出身的话，空战水平绝不会只有这样。
在这件事上，想必美香也是有着难言之隐的。
以后找时间音羽一定要问个清楚，不过今她和美香还有正事要干呢。
“BF19g-之后便是F19a-4了，真是的，为什么这玩意权重会这么高嘛。”
听到了音羽的抱怨，美香只是笑了笑。
“可能是因为它有四门炮吧。”
“四门炮中可有两门是gFF/呢，剩下的两门才是g151/，两种航炮的弹道都不一样叫我怎么瞄嘛，那两门gFF/可以当做不存在了。”
和a-1型相比，a-4型的F19虽然换装了B81d-型引擎，但由于多了两门航炮，平飞度上倒是没怎么提升，在同级中度也算不上最快的了。
俯冲性能倒是一如既往的优秀，但回转和滚转却也依旧是那么的惨。
总而言之，音羽还是觉得这玩意的权重太高