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第九百二十八章 全球瞩目的C929宽体客机首飞

作者:霞飞红绡
是很可惜,运十客机没有走完研制流程,最后没有能够成为我们中国人骄傲的大客机!”

    “但是这个遗憾,现在我们要补上,我们的c929宽体客机,起点比当年的运十客机还要高!因为我们瞄准的是当今世界民机工业最高端的机型,三百座级宽体客机!”吴总师说得铿锵有力,引得大家又是一片热烈的掌声。

    林鹏是知道的,吴总师当年就参加了运十客机的研制,那时候吴总师还是一个年轻的小伙子,而现在他已经是一个老者了。

    运十客机首飞的日子,也是九月二十六号!

    明天,c929宽体客机首飞的日子,同样也是九月二十六号!

    这是一个巧合吗?

    当然不是!

    这是一个非常有纪念意义的日子!

    吴总师说着说着,思绪便穿越回了三十多年前。

    运十客机最早提出来是在一九七零年,当然上级的意思是在轰六中型轰炸机的基础上,搞一款载客的客机。

    不过到了一九七一年,上级有关部门就下达了明确的研制任务,那就是一定要研制出一款中国的大型客机,这时候就不再是用轰六来改了。

    经过准备,研制工作正式从一九七三年开始了,经过风洞试验和强度计算,在一九七五年终于完成了全部图纸的设计。

    一九七六年第一架样机就制造出来了,可以说那时候中国航空人的效率也是非常的高。

    第一架静力试验机,在一九七八年进行了全机静力试验,第二架试飞样机,则在一九八零年完成了制造工作。

    一九八零年九月二十六日,运十客机零二架机,在中海进行了首次飞行试验!取得圆满成功!

    运十客机的指标在当时是非常先进的,最大起飞重量超过一百一十吨,是真正的大客机!

    它的最大航程也超过了七千公里,虽然说它是参考了波音707客机的设计,但并不是完全的仿制,而是有自己的创新和设计。

    只是很可惜它最终下马了,吴总师也从一个小伙子变成了一个老者。

    不过现在吴总师终于领导c929客机研发团队,完成了世界上最先进的宽体客机c929的研制工作,明天就要首飞了,他当然是最为激动的了。

    要知道在那时候,欧洲的空客公司,也是刚刚起步,运十客机最大载客数达到一百八址座,航程达到八千多公里,与当时的空客a300客机相比,几乎是同时开始的。

    如果那时候坚持搞下来,或许中国商飞早就成为了abc当中的c了呢!

    甚至当时还测绘仿制成功了涡扇八发动机,通过了数千小时的地面试车,这也是非常可惜的。

    不过现在的c929宽体客机,就更加的先进了,站在了空客和波音最尖端产品的同一条起跑线上。

    经过这几十年的折腾,中国航空人又回来了,就是不服输,一定要赶超空客波音!

    吴总师把话讲完,大家眼睛都不由得红了,被吴总师的一字一句肺腑之言所感染。

    接着就到了林鹏发言的时候。

    林鹏激动地道:“金总,吴总师,各位同志,明天就是咱们的c929宽体客机首飞的日子了,咱们等了这么多年,终于等来了具有世界一流水平的大型客机,所以我们应该为我们自己感到自豪!”

    大家用力的鼓掌,林鹏的话说到了大家的心里面呐!

    林鹏接着道:“运十客机虽然已经成为了过去,但是我们要牢记我们的航空报国精神,我们的大飞机精神,明天的首飞一定要把工作做到最细,确保首飞顺利成功!我相信大家一定可以做到!”

    掌声相当的热烈,会议结束后,金汉隆和吴总师,林鹏等高层,又和前来参加首飞仪式的领导们进行座谈。

    中海的一位领导问道:“吴总师,咱们c929宽体客机明天首飞,没有什么问题吧?”

    吴总师点了点头道:“放心吧,我们的相关准备工作一直在有序的推进,明天首飞肯定没有问题,我们有十足的把握取得首飞成功!”

    领导笑道:“好,听到吴总师这么说,我们就有底了!”

    工信部的领导笑道:“咱们的c929宽体客机,能够在这么短的时间就完成研制工作,进行首次飞行测试,可以说又创造了一项纪录啊!”

    中海的领导笑道:“是啊,咱们可不比空客a350和波音787慢多少,我想波音和空客的高层,现在一定非常的焦急了,因为他们迎来的竞争对手可是非常厉害哦!”

    工信部领导笑道:“没错,还有咱们的arj21支线客机,交付的准备工作做得如何了?”

    金汉隆笑道:“请领导放心,三个月之后,也就是十二月底,咱们就正式的将首架arj21-700支线客机交付给咱们的第一个用户,蓉城航空公司!”

    工信部领导笑道:“好,咱们的arj21-1000支线客机和c929-200客机也要抓紧时间,争取尽快的完成首飞,到时候咱们中国商飞就形成了一个强大的产品阵形,也不用怕波音空客了!”

    金汉隆笑道:“当然,我们一直在加快推进研制工作。arj21-1000大支线客机,可以说是咱们商飞公司未来与波音737和空客a320进行竞争的机型,咱们还是错位竞争,必定会重新定义干线客机与支线客机的概念!”

    林鹏补充道:“是的,我们的arj21-1000大支线客机,今年年底就能够正式下线了,我想明年首飞肯定是没有问题的,这款大支线客机对我们商飞来说很重要,它是上打波音空客,下打庞巴迪和巴西航空工业的一个机型!”

    工信部领导笑道:“非常好,我对你们商飞公司的工作效率感到非常的满意,另外就是一定要加快c929-200客机的研制工作,因为它是关系到咱们军用型号的重点机型,不仅是用户在盼着,咱们的军方也在盼着。”

    林鹏点头道:“放心吧领导,我们的研制节点都守住了,肯定不会有问题的。到时候咱们的高新九号反潜机,还有空警3000预警机,还有其他的特种飞机,都将采用它作为平台!”

    领导们和商飞公司的高管们,座谈非常的愉快,大家心中都充满了信心!
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